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2024年11月22日
 
 
 
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殷国清 [离]




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沈阳北站开通纪念章

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直径:40mm 黄铜本色
正图:火车图
背图:大楼图及主题文字
铸造:沈阳造币厂
市场参考价;800元
  1927年,张作霖为了与日本人经营的沈阳站抗衡,开始修建辽宁总站(即老北站),并于1930年竣工开通使用。兴修老北站是个浩大的工程,据说当时是联合了几位商人的资本才得以老北站如期完工。在20世纪30年代初期,沈阳站是日本人控制的大站,中国旅客很少能在那里上下车。由于老北站毗邻北市场,饭馆、旅店、茶楼、戏院、浴池、电影院遍布其中,车站前到北市场一带就成为当时沈阳最热闹的所在。
  解放后,老北站继续发挥它的功能,并与当时的沈阳南站(现在称为沈阳站)成为山海关外最重要的两个特等站。由于老北站地处沈阳市区中心,铁路线与黄河南大街平面相交,随着城市人口的不断增长和机动车的增多,严重影响了车辆及行人通行。所以,改革开放后,老北站被列入沈阳铁路枢纽改造规划中,计划修建新北站。于是,来往于老北站的列车一年少于一年,处于待迁状态。1988年6月25日,老北站停止办理了一切客运业务,它作为车站的功能至此结束。
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