“救一命”铜章与“多难兴邦”[作者：迷中迷] 钱币纵横钱币 - 钱币纵横

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2008-09-12 13:03

[楼主]

“救一命”铜章与“多难兴邦”[作者：迷中迷]

图片：

2008年5月12日下午二時許，中國的四川省汶川縣發生八級地震，據大陸國務院新聞辦公室最近發布的消息指出，此次川震已造成六萬九千餘人遇難，卅七萬餘人受傷、一萬八千餘人失蹤。災情傳出後全球各界迅速伸出援手，可謂“一方有難八方支援”。海內外善心人士的救助，不禁使人想起“救一命”銅章。

民國九年華北義賑“拾圓救一命”銅章

“救一命”銅章，正面中間鐫“救一命”，上下刻漢字“華北義賑”、“民國九年”，左右“拾圓”分列。另一面是意思相同的英文，直徑33 mm約廿文銅元大小。此章的發行年度及目的在其銘文上已充分表達，但由何機構所為及當時狀況少見說明。

民國九年華北發生什麼樣的災害？

“黄河清，天下平”是中原百姓千年來的夢想，“治黃”向來受歷朝皇帝重視，但黃河不決口並不表示就沒有自然災害。民國九年(1920年)夏，華北地區繼上年的農作連續歉收後緊接著發生了歷史罕見的乾旱，災情遍及直隸、山東、山西、陝西、河南五省，一時之間，華北餓殍載途，哀鴻遍野。由於歐戰後全球性的百業蕭條及國內軍閥間的連年混戰，此時的北洋政府財源枯竭，無力救災，僅能從海關進口貨品中臨時收取一成的賑災附加稅，再以此為擔保向銀行團貸款400萬元作救濟災民之用。

“拾圓救一命”有可能嗎？

這點可自民國九年度(1920年)的上海海關報告得知一二：“四月間，米價日漲，此日用必需之重要食品，向來市價每担僅八九元”、“厥後，新米上市，米價稍平，”……；按每担為100斤合六十公斤半，拾圓在正常狀態時約可購得白米七十公斤。據同年的天津海關報告，若以每五元可協助一人渡過寒冬來估計，至年底時受惠海關臨時賑災附加稅得以存活的災民約百萬人，故“拾圓救一命”並不為過。

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1 楼

图片：

那個機構發行的？

此困難時期中外善士紛紛慷慨解囊，海內外先後成立了無數個慈善團體籌款救災。其中在上揭天津海關報告書中有一記錄：“本埠華洋義賑會，其賑款大半集之於滬上，計其現在之經費，足拯救四十五萬人免於凍餒。以至明年春收之後，所望者國外捐款，復能源源而來，或能再拯救四五十萬人之數云。”

慈善團體中冠以“華洋義賑會”之為名的很多，經查對海關報告英文版，此被特別提到的華洋義賑會是“天津華北華洋義賑會”(North China International Society of Famine Relief of Teintsin)。其名稱與“救一命”章的英文相符，故判斷此章應即該機構為華北饑荒募款所發行，以較實際價值高一百倍左右出售之義賣性質的紀念章。

1920-1921年的華北賑災募款情況如何？

所幸此次華北饑荒時期不長，1921年秋，由於華北五省收成轉好，賑災工作告一段落。至於當時使用銀元，拾圓、百圓都不是小數目，慈善紀念章面額高推廣並不容易，故後來改發行每枚一分錢至五角等的慈善郵票。估計此銅章發出量有限，可能有相當部份是由國外善士認購。

據1921年6月27日美國《紐約時報》(The New York Times)刊載，這次饑荒美國共捐款美金725萬元，其中454萬元由救濟委員會籌得，華僑捐款25萬元、宗教團體直接匯款135萬元、紅十字會提供110萬元；中國方面自行籌措募款，不包括進口貨品賑災附加稅約在600萬元左右。而根據天津海關的報告，在發行慈善義賣章這一年，華洋義賑會即幫助四五十萬災民渡過寒冬，可見此紀念章確實發揮它救命的目的。據統計，1920-1921年的華北五省饑荒餓死約一千萬人，是廿世紀初全球最慘重的災荒。

後因尚有相當的賑款未發放完畢，該年底各省的賑災組織於北京召開聯合會議，會上各省代表咸表有必要成立一個常設性的組織，以防災於未然。同年11月16日，在上海舉行全國性慈善團體的成立大會，新組織定名為“中國華洋義賑救災總會”(China International Famine Relief Commission)，簡稱華洋義賑會沿用原在天津的義賑會名，為非政府的民間團體，以“防災重於救災”為理念，工作重點在“合作防災”。

美國為華北五省饑荒發行的慈善票1921年實寄封及特寫圖(借圖)，“三分錢幫助一個人過一天”。
1921年9月11日北美華埠的募款遊行。
1921年6月紐約時報有關美國救濟中國饑荒委員會募款的總結報導，並說明募款活動成本在4％之下。

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2008-09-12 13:05

2 楼

图片：

“多難興邦”

這片多數中國人心目中的“錦繡河山”，在外國人看來卻非如此美好，主要原因即饑荒過於頻繁。在西方人來說，雖然生活未必富裕，窮苦人家也是很多，但大饑荒非常罕聞，故視此為重大災難。由於此次華北災情嚴重，“饑荒之地”的印象深烙在上世紀廿卅年代西方人的心中(源自於1926年出版的《Land of Famine》書名)。孕育中華文化的黃河，由於歷史上多次的改道都造成巨大的人命傷亡，田園城鎮慘遭埋沒，百姓流離失所。黃河千年來帶給中國人民無盡的傷痛與悲哀，被曾至中國旅行考察首創“絲綢之路”稱謂的德國地理學家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen，1833-1905）稱為“中國之悲”(China’s sorrow)。國務院總理溫家寶23日視察綿陽市災情之際在北川中學臨時教室黑板寫下的“多難興邦”，或許是最貼切的形容。(blackboard)

本章蒙超二郎兄成全，款項並慨轉賑災之用，超兄古道熱腸，充分發揚樂善好施的中華傳統美德，特此申謝致敬。

國務院總理溫家寶23日視察綿陽市災情之際在北川中學臨時教室黑板寫下的“多難興邦”。